OEM CAVS-sensorbedrading
OEMCAVS Sensor bedrading
Verhoog jou motor elektriese stelsels met ons Sensor Wiring, modelCAVS, spesifiek ontwerp vir akkuraatheid en betroubaarheid in motorbedradingstoepassings. Hierdie PVC-geïsoleerde, enkelkern laespanningkabel is ontwerp om aan die veeleisende vereistes van moderne voertuie te voldoen, wat optimale werkverrigting en veiligheid verseker.
Aansoek:
Die sensorbedrading, model CAVS, is by uitstek geskik vir gebruik in motorbedradingstelsels, wat betroubare verbindings bied vir verskeie sensors en elektroniese komponente binne die voertuig. Of dit nou in enjinbestuurstelsels, ABS of ander kritieke motorelektronika gebruik word, hierdie kabel verseker dat seine akkuraat en doeltreffend oorgedra word, selfs in moeilike toestande.
Konstruksie:
Geleier: Vervaardig met hoë-gehalte Cu-ETP1 (Copper Electrolytic Tough Pitch) in ooreenstemming met JIS C 3102 standaarde, die geleier bied uitstekende elektriese geleiding en duursaamheid.
Isolasie: Die PVC-isolasie bied robuuste beskerming teen omgewingsfaktore, insluitend skuur, chemikalieë en temperatuurskommelings, wat langdurige werkverrigting verseker.
Tegniese parameters:
Bedryfstemperatuur: Ontwerp om binne 'n wye temperatuurreeks van –40 °C tot +80 °C te werk, die sensorbedradingmodel CAVS is betroubaar in beide uiters koue en warm omgewings.
Standaardnakoming: Voldoen aan JASO D 611-94, hierdie kabel voldoen aan streng industriestandaarde, wat konsekwente kwaliteit en werkverrigting in motortoepassings waarborg.
Dirigent | Isolasie | Kabel |
| ||||
Nominale deursnit | No. en Dia. van Drade. | Deursnee Maks. | Elektriese weerstand by 20℃ Maks. | dikte muur Nom. | Algehele deursnee min. | Algehele deursnee maks. | Gewig ongeveer. |
mm2 | No./mm | mm | mΩ/m | mm | mm | mm | Kg/km |
1 x0,30 | 7/0,26 | 0,7 | 50,2 | 0,35 | 1.4 | 1.5 | 3 |
1 x0,50 | 7/0.32 | 0,9 | 32.7 | 0,35 | 1.6 | 1.7 | 5 |
1 x0,85 | 11/0.32 | 1.1 | 20.8 | 0,35 | 1.8 | 1.9 | 7 |
1 x 1,25 | 16/0.32 | 1.4 | 14.3 | 0,35 | 2.1 | 2.2 | 10 |