Pasgemaakte AVSSX/AESSX-enjinkompartementbedrading

Geleier: Cu-ETP1 kaal of geblik volgens JIS C3102,
Isolasie: XLPVC (AVSSX)/XLPE (AESSX)
Standaardnakoming: JASO D 608-92
Bedryfstemperatuur:–40 °C tot +105 °C (AVSSX)
Bedryfstemperatuur:–40 °C tot +120 °C (AESSX)


Produkbesonderhede

Produk Tags

Pasgemaakte AVSSX/AESSXEnjinkompartementbedrading

Die enjinkompartement-bedradingsmodel AVSSX/AESSX, 'n hoëprestasie-enkelkernkabel wat spesifiek ontwerp is vir elektriese motorstelsels. Hierdie kabel is ontwerp met topgehalte-isolasiemateriaal—XLPVC (AVSSX) en XLPE (AESSX)—hierdie kabel is gebou om die strawwe toestande van enjinkompartemente te weerstaan ​​terwyl dit betroubare elektriese werkverrigting verseker.

Kenmerke:

1. Geleiermateriaal: Gebou met Cu-ETP1 kaal of geblikte koper volgens JIS C3102-standaarde, wat uitstekende elektriese geleidingsvermoë en korrosieweerstand verseker.
2. Isolasie-opsies:
AVSSX: Geïsoleer met XLPVC, wat robuuste beskerming teen hitte en meganiese spanning bied, ideaal vir standaard enjinkompartementtoestande.
AESSX: Geïsoleer met XLPE, wat uitstekende termiese weerstand bied vir meer veeleisende omgewings.
Bedryfstemperatuurreeks:
AVSSX: Betroubare werkverrigting van -40°C tot +105°C.
AESSX: Verbeterde termiese weerstand met 'n bedryfsreeks van -40°C tot +120°C.
Voldoening: Voldoen aan die JASO D 608-92-standaard, wat verseker dat dit voldoen aan streng motorindustrieregulasies vir veiligheid en werkverrigting.

AVSSX

Dirigent

Isolasie

Kabel

Nominale deursnit

No. en Dia. van Drade.

Deursnee Maks.

Elektriese weerstand by 20℃ Maks.

dikte muur Nom.

Algehele deursnee min.

Algehele deursnee maks.

Gewig ongeveer.

mm2

No./mm

mm

mΩ/m

mm

mm

mm

Kg/km

1 x0,30

7/0,26

0.8

50,2

0,24

1.4

1.5

5

1 x0,50

7/0.32

1

32.7

0,24

1.6

1.7

7

1 x0,85

19/0.24

1.2

21.7

0,24

1.8

1.9

10

1 x0,85

7/0.40

1.1

20.8

0,24

1.8

1.9

10

1 x 1,25

19/0.29

1.5

14.9

0,24

2.1

2.2

15

1 x 2,00

19/0.37

1.9

9

0,32

2.7

2.8

23

1 x0.3f

19/0.16

0.8

48,8

0,24

1.4

1.5

2

1 x0.5f

19/0.19

1

34.6

0.3

1.6

1.7

7

1 x0.75f

19/0.23

1.2

23.6

0.3

1.8

1.9

10

1 x 1,25 f

37/0.21

1.5

14.6

0.3

2.1

2.2

14

1 x2f

37/0,26

1.8

9.5

0.4

2.6

2.7

22

AESSX

1 x0.3f

19/0.16

0.8

48,8

0.3

1.4

1.5

5

1 x0.5f

19/0.19

1

64,6

0.3

1.6

1.7

7

1 x0.75f

19/0.23

1.2

23.6

0.3

1.8

1.9

10

1 x 1,25 f

37/0.21

1.5

14.6

0.3

2.1

2.2

14

1 x2f

37/0,26

1.8

9.5

0.4

2.6

2.7

22

Aansoeke:

Die AVSSX/AESSX-enjinkompartementbedrading is veelsydig en geskik vir verskeie motortoepassings, veral binne die enjinkompartement en ander hoëaanvraaggebiede:

1. Enjinbeheereenhede (ECU's): Die kabel se hoë termiese weerstand en duursaamheid maak dit ideaal vir bedrading van ECU's, waar stabiele werkverrigting in die enjin se warm omgewing van kardinale belang is.
2. Batterybedrading: Geskik om die voertuig se battery aan verskeie elektriese komponente te koppel, wat betroubare kragverspreiding verseker selfs in die moeilike toestande van die enjinruimte.
3. Ontstekingstelsels: Die robuuste isolasie beskerm teen hoë temperature en meganiese slytasie, wat dit perfek maak vir die bedrading van ontstekingstelsels wat aan intense hitte en vibrasie onderwerp word.
4. Alternator- en aansittermotorbedrading: Die kabel se konstruksie verseker doeltreffende kragoordrag in hoëstroomtoepassings, soos die bedrading van die alternator en aansittermotor.
5. Transmissiebedrading: Hierdie kabel is ontwerp om die hitte en vloeistofblootstelling in die enjinkompartement te verduur, en is goed geskik vir bedrading van transmissiestelsels wat konsekwente werkverrigting vereis.
6. Verkoelingstelselbedrading: Die AVSSX/AESSX kabelis ideaal vir die bedrading van verkoelingwaaiers, pompe en sensors, om te verseker dat die voertuig se verkoelingstelsel doeltreffend werk.
7. Brandstofinspuitingstelsels: Met sy uitstekende hittebestandheid is hierdie kabel perfek vir die bedrading van brandstofinspuitingstelsels, waar dit hoë temperature en blootstelling aan brandstofdampe moet verduur.
8. Sensor- en aktuatorbedrading: Die kabel se buigsaamheid en veerkragtigheid maak dit geskik vir die koppeling van verskeie sensors en aktueerders binne die enjinkompartement, wat presiese en betroubare seinoordrag verseker.

Waarom AVSSX/AESSX kies?

Die enjinkompartement-bedradingmodel AVSSX/AESSX is jou ideale oplossing vir motor-elektriese stelsels wat betroubaarheid, hittebestandheid en duursaamheid vereis. Of jy nou standaardbeskerming met AVSSX of verbeterde termiese weerstand met AESSX benodig, hierdie kabel bied die werkverrigting en veiligheid wat nodig is vir moderne voertuie.


  • Vorige:
  • Volgende:

  • Skryf jou boodskap hier en stuur dit vir ons