Pasgemaakte AEXHF-BS elektriese dryfmotorbedrading
PasgemaakAEXHF-BS Elektriese dryfmotorbedrading
Maksimeer die doeltreffendheid en betroubaarheid van jou elektriese dryfstelsels met onsElektriese dryfmotorbedrading, modelAEXHF-BS. Hierdie kabel is ontwerp vir laespanningseinstroombane in motortoepassings en kombineer buigsaamheid, termiese weerstand en voortreflike EMI-afskerming om aan die streng vereistes van moderne elektriese voertuie te voldoen.
Aansoek:
Die elektriese dryfmotorbedrading, model AEXHF-BS, is spesifiek ontwerp vir gebruik in laespanningseinstroombane binne elektriese dryfmotors. Die gevorderde konstruksie maak dit ideaal vir toepassings waar buigsaamheid, termiese weerstand en EMI-afskerming deurslaggewend is. Of dit nou kritieke seine in elektriese dryfbane bestuur of ander noodsaaklike motorelektronika ondersteun, hierdie kabel verseker optimale werkverrigting en duursaamheid.
Konstruksie:
1. Geleier: Die geleier is gemaak van hoë-gehalte uitgegloeide gestrande koper, wat uitstekende elektriese geleidingsvermoë en buigsaamheid bied, wat betroubare seinoordrag en maklike installasie in komplekse motoromgewings verseker.
2. Isolasie: Die kabel beskik oor Cross-Linked Polyethylene (XLPE) isolasie, bekend vir sy uitstekende termiese weerstand en duursaamheid. Hierdie isolasie verseker dat die kabel hoë temperature kan weerstaan sonder agteruitgang, wat dit perfek maak vir veeleisende elektriese dryftoepassings.
3. Skild: Vir verbeterde EMI-beskerming is die kabel afgeskerm met tin-bedekte uitgegloeide koper, wat effektief elektromagnetiese interferensie blokkeer, wat skoon en akkurate seinoordrag in hoë-geraas omgewings verseker.
4. Skede: Die buitenste skede is ook gemaak van kruisgekoppelde poliëtileen (XLPE), wat bykomende beskerming bied teen meganiese spanning, skuur en omgewingsfaktore, wat langdurige werkverrigting verseker.
Tegniese parameters:
1. Bedryfstemperatuur: Die elektriese dryfmotorbedrading, model AEXHF-BS, is ontwerp om binne 'n breë temperatuurreeks van –40 °C tot +150 °C te werk. Hierdie hoë-temperatuur-toleransie verseker konsekwente en betroubare werkverrigting selfs in uiterste toestande, wat dit ideaal maak vir die hitte-intensiewe omgewings van elektriese dryfstelsels.
2. Standaardvoldoening: Voldoen ten volle aan JASO D608 en HMC ES SPEC-standaarde, hierdie kabel voldoen aan die streng vereistes van die motorbedryf, wat veiligheid, betroubaarheid en hoë-gehalte werkverrigting verseker.
Dirigent | Isolasie | Kabel | |||||
Nominale dwarssnit | No. en Dia. van Drade | Deursnee maks. | Elektriese weerstand by 20°C maks. | Dikte Muur nom. | Algehele deursnee min. | Algehele deursnee maks. | Gewig Ongeveer. |
mm2 | nr./mm | mm | mΩ/m | mm | mm | mm | kg/km |
0,5(2C) | 20/0.18 | 0,93 | 39.1 | 0,5 | 5.9 | 6.1 | 42,5 |
0,85(2C) | 34/0.18 | 1.21 | 23 | 0,5 | 6.6 | 6.8 | 55 |
1,25 | 50/0,18 | 1.5 | 15.7 | 0.6 | 7.6 | 7.8 | 71,5 |
Waarom ons elektriese dryfmotorbedrading kies (model AEXHF-BS):
1. Gevorderde EMI-afskerming: Die tin-bedekte koperskerm bied robuuste beskerming teen elektromagnetiese steurings, wat verseker dat jou seinstroombane vry van onderbrekings bly.
2. Uitsonderlike termiese weerstand: Met XLPE-isolasie en omhulsel kan hierdie kabel hoë bedryfstemperature weerstaan, wat dit ideaal maak vir toepassings met aansienlike termiese vereistes.
3. Buigsaam en duursaam: Ontwerp vir maklike installasie, die uitgegloeide gestrande kopergeleier bied buigsaamheid, terwyl die robuuste konstruksie langtermyn-duursaamheid in moeilike motoromgewings verseker.
4. Voldoening aan industriestandaarde: Vertrou op 'n produk wat aan die streng standaarde van JASO D608 en HMC ES SPEC voldoen, wat die hoogste vlak van kwaliteit en betroubaarheid verseker.