OEM HAEXF Transmissiestelsel Bedrading
OEMHAEXF Transmissiestelselbedrading
DieTransmissiestelselbedradingModel HAEXF, 'n hoëprestasie-enkelkernkabel wat spesifiek ontwerp is vir laespanning-elektriese stroombane in motors. Hierdie kabel is ontwerp om aan die streng eise van moderne motorstelsels te voldoen en is vervaardig met premium materiale om uitsonderlike betroubaarheid en duursaamheid in beide uiterste hitte- en koue omgewings te verseker.
Kenmerke:
1. Geleiermateriaal: Vertinde koperdraad bied beter elektriese geleidingsvermoë en uitstekende weerstand teen korrosie, wat langdurige werkverrigting verseker.
2. Isolasie: XLPE (Kruisgekoppelde Poliëtileen) isolasie bied uitstekende hittebestandheid, kouebestandheid en elektriese eienskappe, wat dit ideaal maak vir motortoepassings.
3. Bedryfstemperatuurreeks: Betroubare werkverrigting in 'n wye temperatuurreeks van -40°C tot +150°C, wat stabiliteit en duursaamheid in strawwe omgewings verseker.
4. Nakoming: Voldoen aan die JASO D608-standaard, wat voldoening aan streng motorbedryfspesifikasies waarborg.
Dirigent | Isolasie | Kabel |
| ||||
Nominale Dwarssnit | Aantal en Diameter van Drade | Deursnee maks. | Elektriese weerstand teen 20 ℃ maksimum. | Dikte Wand nom. | Totale deursnee min. | Totale deursnee maks. | Gewig Ongeveer. |
mm² | nr./mm | mm | mΩ/m | mm | mm | mm | kg/km |
1×0.30 | 12/0.18 | 0.8 | 61.1 | 0.5 | 1.8 | 1.9 | 12 |
1×0.50 | 20/0.18 | 1 | 36.7 | 0.5 | 2 | 2.2 | 16 |
1×0.75 | 30/0.18 | 1.2 | 24.4 | 0.5 | 2.2 | 2.4 | 21 |
1×0.85 | 34/0.18 | 1.2 | 21.6 | 0.5 | 2.2 | 2.4 | 23 |
1×1.25 | 50/0.18 | 1.5 | 14.7 | 0.6 | 2.7 | 2.9 | 30 |
1×2.00 | 79/0.18 | 1.9 | 10.1 | 0.6 | 3.1 | 3.4 | 39 |
1×2.50 | 50/0.25 | 2.1 | 7.9 | 0.6 | 3.4 | 3.7 | 44 |
Toepassings:
Die HAEXF-transmissiestelselbedrading is veelsydig en geskik vir 'n wye reeks motortoepassings, veral in stelsels waar hitte- en kouebestandheid krities is:
1. Transmissiebeheereenhede (TCU's): Die kabel se uitstekende hittebestandheid maak dit ideaal vir die bedrading van TCU's, waar die handhawing van konsekwente werkverrigting in hoëtemperatuuromgewings van kardinale belang is.
2. Bedrading van die enjinkompartement: Met sy uitstekende termiese eienskappe is die HAEXF-kabel perfek vir gebruik in enjinkompartemente, waar dit hoë temperature en blootstelling aan vloeistowwe moet verduur.
3. Batteryverbindings in laespanningskringe: Geskik vir laespanning-elektriese kringe, hierdie kabel verseker betroubare kragoordrag na en van die battery, selfs in uiterste weerstoestande.
4. Binnebedrading vir motorbeheer: Die kabel se buigsaamheid en kouebestandheid maak dit ideaal vir gebruik in binnebedrading, waar dit maklik deur stywe ruimtes gelei kan word en werkverrigting in vriestemperature kan handhaaf.
5. Beligtingstelsels: Die robuuste konstruksie verseker dat dit die elektriese las wat vir motorbeligtingstelsels benodig word, kan hanteer, wat konsekwente en betroubare verligting bied.
6. Bedrading van verkoelingstelsels: Die HAEXF-kabel se vermoë om temperatuurskommelings te weerstaan, maak dit geskik vir die bedrading van verkoelingstelsels, wat verseker dat die voertuig se temperatuur doeltreffend gereguleer word.
7. Sensor- en aktuatorverbindings: Hierdie kabel is perfek vir die koppeling van verskeie sensors en aktuators binne die voertuig, waar presiese elektriese konnektiwiteit noodsaaklik is vir stelselprestasie.
8. Brandstofstelselbedrading: Met sy hitte- en kouebestandheid is die HAEXF-kabel 'n uitstekende keuse vir die bedrading van brandstofstelsels, waar dit blootstelling aan wisselende temperature en motorvloeistowwe moet verduur.
Waarom HAEXF kies?
Die Transmissiestelsel Bedradingsmodel HAEXF is jou beste oplossing vir motor-elektriese stroombane wat beide hitte- en kouebestandheid vereis. Die gevorderde konstruksie en voldoening aan bedryfstandaarde verseker dat dit betroubare werkverrigting lewer, selfs in die mees uitdagende toestande, wat dit 'n onontbeerlike komponent vir moderne motorstelsels maak.