OEM CAVS Sensorbedrading
OEMCAVS Sensorbedrading
Verhef u motor-elektriese stelsels met ons Sensorbedrading, model CAVS, spesifiek ontwerp vir presisie en betroubaarheid in motorbedradingstoepassings. Hierdie PVC-geïsoleerde, enkelkern-laespanningskabel is ontwerp om aan die veeleisende vereistes van moderne voertuie te voldoen, wat optimale werkverrigting en veiligheid verseker.
Toepassing:
Die sensorbedrading, model CAVS, is ideaal geskik vir gebruik in motorbedradingsstelsels en bied betroubare konnektiwiteit vir verskeie sensors en elektroniese komponente binne die voertuig. Of dit nou in enjinbestuurstelsels, ABS of ander kritieke motorelektronika gebruik word, hierdie kabel verseker dat seine akkuraat en doeltreffend oorgedra word, selfs in strawwe toestande.
Konstruksie:
Geleier: Vervaardig met hoëgehalte Cu-ETP1 (Koper Elektrolytiese Sterkte) in ooreenstemming met JIS C 3102-standaarde, bied die geleier uitstekende elektriese geleidingsvermoë en duursaamheid.
Isolasie: Die PVC-isolasie bied robuuste beskerming teen omgewingsfaktore, insluitend skuur, chemikalieë en temperatuurskommelings, wat langdurige werkverrigting verseker.
Tegniese Parameters:
Bedryfstemperatuur: Die sensorbedradingmodel CAVS is ontwerp om binne 'n wye temperatuurreeks van –40 °C tot +80 °C te werk, en is betroubaar in beide uiterste koue en warm omgewings.
Standaardnakoming: Hierdie kabel voldoen aan JASO D 611-94 en voldoen aan streng bedryfstandaarde, wat konsekwente gehalte en werkverrigting in motortoepassings waarborg.
Dirigent | Isolasie | Kabel |
| ||||
Nominale deursnee | Aantal en diameter van drade. | Deursnee Maks. | Elektriese weerstand teen 20 ℃ Maks. | dikte wand Nom. | Totale deursnee min. | Totale deursnee maks. | Gewig ongeveer. |
mm² | Aantal/mm | mm | mΩ/m | mm | mm | mm | Kg/km |
1 x 0.30 | 7/0.26 | 0.7 | 50.2 | 0.35 | 1.4 | 1.5 | 3 |
1 x 0.50 | 7/0.32 | 0.9 | 32.7 | 0.35 | 1.6 | 1.7 | 5 |
1 x 0.85 | 11/0.32 | 1.1 | 20.8 | 0.35 | 1.8 | 1.9 | 7 |
1 x 1.25 | 16/0.32 | 1.4 | 14.3 | 0.35 | 2.1 | 2.2 | 10 |