OEM cavs sensor bedrading
OEMHobs Sensor bedrading
Verhoog u motor -elektriese stelsels met ons sensorbedrading, model CAV's, spesifiek ontwerp vir presisie en betroubaarheid in toepassings vir motorbedrading. Hierdie PVC-geïsoleerde, enkelkern-kabel met 'n lae spanning is ontwerp om aan die veeleisende vereistes van moderne voertuie te voldoen, wat optimale werkverrigting en veiligheid verseker.
Aansoek:
Die bedrading van die sensor, Model Cavs, is ideaal vir gebruik in motorbedradingstelsels, wat betroubare konnektiwiteit bied vir verskillende sensors en elektroniese komponente in die voertuig. Of dit nou gebruik word in enjinbestuurstelsels, ABS of ander kritieke motor -elektronika, hierdie kabel verseker dat seine akkuraat en doeltreffend oorgedra word, selfs in moeilike omstandighede.
Bouwerk:
Geleid: vervaardig met Cu-ETP1 van hoë gehalte (koper-elektrolitiese taai toonhoogte) in ooreenstemming met die JIS C 3102-standaarde, en die geleier bied uitstekende elektriese geleidingsvermoë en duursaamheid.
Isolasie: Die PVC-isolasie bied sterk beskerming teen omgewingsfaktore, insluitend skuur, chemikalieë en temperatuurskommelings, wat langdurige werkverrigting verseker.
Tegniese parameters:
Bedryfstemperatuur: ontwerp om binne 'n wye temperatuurbereik van –40 ° C tot +80 ° C te werk, is die sensorbedradingsmodel CAV's betroubaar in beide koue en warm omgewings.
Standaard voldoening: voldoen aan Jaso D 611-94, voldoen aan hierdie kabel aan streng bedryfstandaarde, wat konsekwente kwaliteit en prestasie in motoraansoeke waarborg.
Leidster | Insulasie | Kabel |
| ||||
Nominale kruisgedeelte | Nee. En dia. van drade. | Diameter Max. | Elektriese weerstand teen 20 ℃ maks. | Dikte muur nom. | Algehele deursnee min. | Algehele deursnee Max. | Gewig ongeveer. |
mm2 | No./mm | mm | MΩ/m | mm | mm | mm | Kg/km |
1 x0.30 | 7/0.26 | 0.7 | 50.2 | 0.35 | 1.4 | 1.5 | 3 |
1 x0.50 | 7/0.32 | 0.9 | 32.7 | 0.35 | 1.6 | 1.7 | 5 |
1 x0.85 | 11/0.32 | 1.1 | 20.8 | 0.35 | 1.8 | 1.9 | 7 |
1 x1.25 | 16/0.32 | 1.4 | 14.3 | 0.35 | 2.1 | 2.2 | 10 |