Vervaardiger CAVUS Hibriede Elektriese Voertuigkabel
VervaardigerCAVUS Hibriede elektriese voertuigkabel
Krag jou hibriede elektriese voertuig (HEV) stelsels met vertroue aan met behulp van ons Hibriede Elektriese Voertuig Kabel, modelCAVUSHierdie PVC-geïsoleerde enkelkernkabel is spesifiek ontwerp vir die unieke eise van HEV-toepassings en bied uitsonderlike betroubaarheid en werkverrigting in motorbedrading.
Toepassing:
Die Hibriede Elektriese Voertuigkabel, model CAVUS, is ontwerp vir gebruik in hibriede elektriese voertuigstelsels, wat konsekwente krag- en seinoordrag lewer aan noodsaaklike komponente soos batterye, omsetters en elektriese motors. Of dit nou in hoëspanningskringe of laespanningsbeheerstelsels is, hierdie kabel verseker doeltreffende energie-oordrag, wat bydra tot die algehele doeltreffendheid en veiligheid van hibriede voertuie.
Konstruksie:
Geleier: Vervaardig met Cu-ETP1 (Koper Elektrolytiese Sterkte) in ooreenstemming met JIS C 3102-standaarde, bied die geleier uitstekende geleidingsvermoë en meganiese sterkte, noodsaaklik vir die hoëprestasie-eise van hibriede elektriese voertuie.
Isolasie: Die PVC-isolasie bied uitstekende beskerming teen elektriese interferensie, meganiese spanning en strawwe omgewingstoestande, wat verseker dat die kabel betroubaar oor die lang termyn presteer.
Tegniese Parameters:
Bedryfstemperatuur: Met 'n bedryfstemperatuurreeks van –40 °C tot +80 °C, is die Hibriede Elektriese Voertuigkabel, model CAVUS, gebou om uiterste termiese toestande te weerstaan, wat konsekwente werkverrigting verseker, of jou voertuig nou in koue klimate of warm omgewings werk.
Standaardnakoming: Hierdie kabel voldoen volledig aan JASO D 611-94-standaarde en voldoen aan streng bedryfsvereistes vir kwaliteit, veiligheid en betroubaarheid in motortoepassings.
Dirigent | Isolasie | Kabel |
| ||||
Nominale deursnee | Aantal en diameter van drade | Deursnee Maks. | Elektriese weerstand teen 20 ℃ Maks. | dikte wand Nom. | Totale deursnee min. | Totale deursnee maks. | Gewig ongeveer. |
mm² | Aantal/mm | mm | mΩ/m | mm | mm | mm | Kg/km |
1 x 0.30 | 7/0.26 | 0.7 | 50.2 | 0.2 | 1.1 | 1.2 | 4 |
1 x 0.50 | 7/0.32 | 0.9 | 32.7 | 0.2 | 1.3 | 1.4 | 6 |
1 x 0.85 | 11/0.32 | 1.1 | 20.8 | 0.2 | 1.5 | 1.6 | 9 |
1 x 1.25 | 16/0.32 | 1.4 | 14.3 | 0.2 | 1.8 | 1.9 | 13 |