Pasgemaakte AVSSX/AESSX-enjinkompartementbedrading
Pasgemaakte AVSSX/AESSXEnjinkompartement Bedrading
Die Enjinkompartement-bedradingmodel AVSSX/AESSX, 'n hoëprestasie-enkelkernkabel wat spesifiek vir motor-elektriese stelsels ontwerp is. Hierdie kabel, wat vervaardig is met topgehalte-isolasiemateriaal—XLPVC (AVSSX) en XLPE (AESSX)—is gebou om die strawwe toestande van enjinkompartemente te weerstaan terwyl betroubare elektriese werkverrigting verseker word.
Kenmerke:
1. Geleiermateriaal: Vervaardig met Cu-ETP1 kaal of vertinde koper volgens JIS C3102-standaarde, wat uitstekende elektriese geleidingsvermoë en korrosiebestandheid verseker.
2. Isolasie-opsies:
AVSSX: Geïsoleer met XLPVC, wat robuuste beskerming teen hitte en meganiese spanning bied, ideaal vir standaard enjinkompartementtoestande.
AESSX: Geïsoleer met XLPE, wat uitstekende termiese weerstand bied vir meer veeleisende omgewings.
Bedryfstemperatuurbereik:
AVSSX: Betroubare werkverrigting van -40°C tot +105°C.
AESSX: Verbeterde termiese weerstand met 'n bedryfsbereik van -40°C tot +120°C.
Nakoming: Voldoen aan die JASO D 608-92-standaard, wat verseker dat dit voldoen aan streng motorbedryfregulasies vir veiligheid en prestasie.
AVSSX | |||||||
Dirigent | Isolasie | Kabel | |||||
Nominale deursnee | Aantal en diameter van drade. | Deursnee Maks. | Elektriese weerstand teen 20 ℃ Maks. | dikte wand Nom. | Totale deursnee min. | Totale deursnee maks. | Gewig ongeveer. |
mm² | Aantal/mm | mm | mΩ/m | mm | mm | mm | Kg/km |
1 x 0.30 | 7/0.26 | 0.8 | 50.2 | 0.24 | 1.4 | 1.5 | 5 |
1 x 0.50 | 7/0.32 | 1 | 32.7 | 0.24 | 1.6 | 1.7 | 7 |
1 x 0.85 | 19/0.24 | 1.2 | 21.7 | 0.24 | 1.8 | 1.9 | 10 |
1 x 0.85 | 7/0.40 | 1.1 | 20.8 | 0.24 | 1.8 | 1.9 | 10 |
1 x 1.25 | 19/0.29 | 1.5 | 14.9 | 0.24 | 2.1 | 2.2 | 15 |
1 x2.00 | 19/0.37 | 1.9 | 9 | 0.32 | 2.7 | 2.8 | 23 |
1 x 0.3f | 19/0.16 | 0.8 | 48.8 | 0.24 | 1.4 | 1.5 | 2 |
1 x 0.5f | 19/0.19 | 1 | 34.6 | 0.3 | 1.6 | 1.7 | 7 |
1 x 0.75f | 19/0.23 | 1.2 | 23.6 | 0.3 | 1.8 | 1.9 | 10 |
1 x 1.25f | 37/0.21 | 1.5 | 14.6 | 0.3 | 2.1 | 2.2 | 14 |
1 x2f | 37/0.26 | 1.8 | 9.5 | 0.4 | 2.6 | 2.7 | 22 |
AESSX | |||||||
1 x 0.3f | 19/0.16 | 0.8 | 48.8 | 0.3 | 1.4 | 1.5 | 5 |
1 x 0.5f | 19/0.19 | 1 | 64.6 | 0.3 | 1.6 | 1.7 | 7 |
1 x 0.75f | 19/0.23 | 1.2 | 23.6 | 0.3 | 1.8 | 1.9 | 10 |
1 x 1.25f | 37/0.21 | 1.5 | 14.6 | 0.3 | 2.1 | 2.2 | 14 |
1 x2f | 37/0.26 | 1.8 | 9.5 | 0.4 | 2.6 | 2.7 | 22 |
Toepassings:
Die AVSSX/AESSX-enjinkompartementbedrading is veelsydig en geskik vir verskeie motortoepassings, veral binne die enjinkompartement en ander hoë-aanvraagareas:
1. Enjinbeheereenhede (ECU's): Die kabel se hoë termiese weerstand en duursaamheid maak dit ideaal vir die bedrading van ECU's, waar stabiele werkverrigting in die enjin se warm omgewing van kritieke belang is.
2. Batterybedrading: Geskik vir die koppeling van die voertuig se battery aan verskeie elektriese komponente, wat betroubare kragverspreiding verseker, selfs in die strawwe toestande van die enjinkompartement.
3. Ontstekingstelsels: Die robuuste isolasie beskerm teen hoë temperature en meganiese slytasie, wat dit perfek maak vir die bedrading van ontstekingstelsels wat aan intense hitte en vibrasie onderwerp word.
4. Bedrading van die alternator en aansittermotor: Die kabel se konstruksie verseker doeltreffende kragoordrag in hoëstroomtoepassings, soos die bedrading van die alternator en aansittermotor.
5. Transmissiebedrading: Hierdie kabel is ontwerp om die hitte- en vloeistofblootstelling in die enjinkompartement te verduur en is goed geskik vir die bedrading van transmissiestelsels wat konsekwente werkverrigting vereis.
6. Verkoelingstelselbedrading: Die AVSSX/AESSX-kabelis ideaal vir die bedrading van verkoelingswaaiers, pompe en sensors, wat verseker dat die voertuig se verkoelingstelsel doeltreffend werk.
7. Brandstofinspuitstelsels: Met sy uitstekende hittebestandheid is hierdie kabel perfek vir die bedrading van brandstofinspuitstelsels, waar dit hoë temperature en blootstelling aan brandstofdampe moet verduur.
8. Sensor- en Aktuatorbedrading: Die kabel se buigsaamheid en veerkragtigheid maak dit geskik vir die koppeling van verskeie sensors en aktuators binne die enjinkompartement, wat akkurate en betroubare seinoordrag verseker.
Waarom AVSSX/AESSX kies?
Die Enjinkompartementbedradingmodel AVSSX/AESSX is jou beste oplossing vir motor-elektriese stelsels wat betroubaarheid, hittebestandheid en duursaamheid vereis. Of jy nou standaardbeskerming met AVSSX of verbeterde termiese weerstand met AESSX benodig, hierdie kabel bied die werkverrigting en veiligheid wat vir moderne voertuie benodig word.